Инструкция по монтажу 
Установка рольставен являет собой достаточно сложный технологический процесс, который лучше всего доверить квалифицированным специалистам. Пренебрегая этим советом, Вы рискуете навлечь различные поломки и значительно сократить длительность эксплуатации новых рольставен. Монтажная бригада компании «Жальверт» обладает всеми необходимыми знаниями, многолетним опытом в установке и самым современным оборудованием, что гарантирует высокое качество монтажа и долговечность изделия. Рассмотрим основные этапы установки.

Перед тем, как приступить непосредственно к монтажу рольставен, необходимо внимательно осмотреть проем, в который и планируется крепить роллеты. Идеальный проем выглядит следующим образом: гладкая поверхность стен, отсутствие всяких трещин и расколов. Если поверхность соответствует названным показателям, можно приступать к подбору крепежных элементов. Монтаж роллетной системы может производиться при помощи различных крепежных деталей, подбирающихся в зависимости от характеристик материала, из которого состоит проем.

Если роллеты будут монтироваться к конструкциям, выполненным из бетона, естественного камня или цельного кирпича, для крепежа рекомендуется применять распорные анкеры из стали, пластмассовые дюбели с вворачиваемым шурупом или гвоздевым винтом. Длина дюбеля (анкера) должна быть такой, чтобы глубина анкеровки равнялась не менее 3 см.

При монтаже рольставен к пустотелым материалам (например, к эффективному кирпичу с отверстиями) лучше всего подходят стальные распорные анкеры. Глубина отверстия в этом случае должна быть не менее 6,5 см.

Установка роллет на металлические конструкции происходит при помощи самонарезающих винтов.

Если роллетная система будет располагаться на деревянных конструкциях, то для крепления используют стяжные шпильки или шурупы.

Во время монтажа деталей управления рольставен (лентоукладчика, укладчика для шнура, кардана, клипсы и т.д.) рекомендуется применять пластмассовые дюбели, укомплектованные шурупом или гвоздевым винтом.

В процессе установки роллет никак не обойтись без герметизирующих материалов. Наиболее часто используются силиконовые и акриловые герметики, монтажная пена. Главное, чтобы применяемые герметизирующие материалы идеально совмещались с элементами рольставен и прилегающими строительными конструкциями.

Руководство монтажа 

Перед монтажом проверяется комплектация рольставен, в которую обычно входит: один защитный короб в сборе, одно роллетное полотно, пара направляющих шин, набор комплекта. Затем начинают установку. Сначала делают отверстия в двух направляющих шинах. Нижнее и верхнее отверстия просверливают на расстоянии 10-15 см от обрезов шины. Другие отверстия размещают равномерно вдоль всей длины шины через каждые 45-50 см
                накладной монтаж                              встроенный монтаж 
                                                  
Чтобы закрепить заклепки, необходимо просверлить по два отверстия с каждой стороны короба (в передних боковых крышках и крышке короба).
 
В задней панели короба следует просверлить отверстия для прикрепления короба к проему:
при накладном монтаже            при встроенном монтаже

сверлить по два отверстия в задней отбортовке каждой крышки 

               сверлить по два отверстия в            верхней отбортовке каждой крышки
             

Если производится комбинированный монтаж, необходимо сверлить по два отверстия в верхней и задней отбортовках каждой крышки.

Для выведения деталей привода также просверливается отверстие нужного размера в задней отбортовке короба и крышке.
 
Примечание: эта операция необходима для наружного типа монтажа, чтобы была возможность вывести через стену кабеля электродвигателя, шнура/корда, кардана.

Затем в крышки устанавливается пара направляющих устройств.   
 
Следующим этапом устанавливают каркас роллеты на место:

при накладном монтаже при встроенном и комбинированном монтаже
каркас приложить на обрамление проема     каркас установить в проем

Направляющие рольставен (шины) выставляют в вертикальных плоскостях по уровню, а защитный короб - в горизонтальной плоскости. Очень важно следить за тем, чтобы роллета была расположена относительно проема симметрично. Также проверяют плотное прилегание короба и направляющих шин к обрамлению проема вдоль всей длины. Допустимая погрешность в этом случае – максимум 5 мм. 

Когда направляющие шины и защитный короб выставлены, в стене намечают месторасположение отверстия, через которое впоследствии будут выводиться элементы управления.
 
Примечание: эта операция необходима в случае наружного монтажа.

Чтобы подготовить отверстие в стене для вывода деталей управления, каркас роллеты снимается с места монтажа. Размеры отверстий определяются параметрами выводимых элементов:

• под кабель электродвигателя - d 12 мм
• для ленты - d 16 мм
• для кардана, корда - d 14 мм. Под цилиндрический выступ кардана требуется рассверлить 20мм четырехгранное отверстие.

В отверстие для вывода обязательно устанавливается защитная пружина или трубка. 
 
Если у роллеты имеется нижнее обрамление, нужно выполнить пазы в направляющих шинах для запорных элементов. Во всех остальных случаях пазы делают уже по завершению установки полотна.
 
Каркас роллеты монтируется на месте монтажа только после снятия защитной пленки с задней панели короба. Подготовку отверстий для установки дюбелей в обрамлении проема следует производить по имеющимся отверстиям, располагающихся в шинах и коробе. Чтобы не повредить элементы роллеты сверлильным патроном, необходимо пользоваться бурами по бетону или специальными удлиненными сверлами. 
для накладного монтажа для встроенного монтажа

Каркас роллетной системы закрепляется при помощи крепежа. При этом периодически производят контроль правильности установки, для чего используют строительный уровень. К установке необходимо относиться с большой ответственностью, поскольку, халтурно проведенная, монтажная работа может затем навредить жизни и здоровью людей. 

При установке автоматических роллет кабель электродвигателя соединяют с клеммами выключателя в строгом соответствии с инструкцией, которая прилагается к двигателю. Если необходимо, кабель электродвигателя наращивается при помощи пайки жил кабеля и удлиняющего кабеля. Все места пайки обязательно должны быть хорошо электроизолированы.

Осуществляя монтаж роллет с ручными приводами, нужно заправить корд, ленту или шнур в соответствующие направляющие.
 
 
При наружной установке ленту или кабель электропривода аккуратно заправляют в подготовленное отверстие в стене. На детали управления надевают защитные элементы, проводят сквозь стену и закрепляют.

Приводы ручного типа: ленточный, шнуровой, кордовый и воротковый:
 
Встроенный монтаж подразумевает фиксацию элементов управления на направляющую шину с помощью заклепок или саморезов.

Чтобы правильно установить полотно, его заводят со стороны задней панели в пазы направляющих шин (над валом привода). Не повредить покрытие полотна поможет один прием: вал привода обворачивают специальным прокладочным материалом.

При монтаже рольставен с ручными приводами производят окончательное закрепление ленты, шнура или корда на шкиве привода.
 
Путем вращения вала производится намотка тягового элемента на шкив. При этом следят за тем, чтобы длина намотки могла обеспечить полный подъем роллетного полотна. По завершению намотки полотно собирается со всеми тяговыми пружинами и ригелями.

Закрепление тяговых элементов к валу привода осуществляется таким образом: тяговые пружины заправляют в продольные перфорационные отверстия вала.
 
Направляющие оси ригелей устанавливают в специальные отверстия ригельных колец, после чего кольца сводят до упора. Положение колец фиксируется саморезами, которые закручивают в радиальные отверстия вплоть до стенки вала. При этом вал сверлить не нужно! 
Примечание: Если применяется воротковый привод, то фиксацию тяговых деталей производят после монтажа конечного положения ограничителя редуктора "до упора" в момент движения полотна вниз.

Для монтажа стопоров, предназначенных для ограничения высоты подъема полотна, просверливают сквозные отверстия в концевом профиле полотна, которые располагают на расстоянии 50-100 мм от направляющих шин.
 
Если в комплектации с рольставнями поставляется ПИМ (пружинно-инерционный механизм), то после монтажа полотна в направляющие нужно произвести такие операции:

• установить на место тяговые пружины;
• немного натянуть пружины ПИМ путем вращения приводного вала в направлении закручивания пружины;
 
• пружина фиксируется при помощи скобы;
 
• заправляются тяговые пружины в перфорационные продольные отверстия вала;
• затем скоба, фиксирующая пружину ПИМ, аккуратно удаляется; 
• придерживая рукой полотно, следует проверить работу ПИМ.
 
• Правильно установленное, полотно сворачивается плавно и полностью.
• Если необходимо, можно произвести регулировку натяжения пружинного механизма.

При подключении электропривода к электросети производится регулировка положения концевых выключателей. При этом следует руководствоваться инструкцией, прилагающейся к приводу.

После того, как была проверена работоспособность роллеты, устанавливают крышку защитного короба и прикрепляют ее заклепками.
 
Завершающим этапом шлицы головок шурупов и винтов, которые крепят направляющие шины, рассверливают. Это позволяет повысить защитные свойства роллеты.

Все технологические отверстия компактно закрывают декоративными заглушками.

По окончанию всех монтажных работ с помощью силиконовых или акриловых герметиков заделывают все установочные зазоры. Используемые герметизирующие материалы не должны конфликтовать с прилегающими строительными конструкциями и прочими элементами роллетной системы.